您现在的位置: 中国广告门户网 >> 广告新闻 >> 广告创意 >> 创意之道 >> 正文

2010年集运和港口行业有望实现全面复苏
作者:阳军    文章来源:中国投资咨询网    点击数:    更新时间:2010-2-18

    

    2009年12月份我国出口实现大幅增长,市场由此预期2010年出口复苏很可能会超出预期,并成为经济复苏的主旋律。受此影响,2010年集运和港口行业有望实现全面复苏。

    集运:出口点亮复苏信号

    12月份我国出口数据超预期增长,同比大幅增长17.6%,环比增幅达15%,远超历史同期水平。受此刺激,海运股在本周的前两个交易日大幅上涨,中海集运、中远航运等重点个股的累计涨幅都超过了10%。

    在外围经济不断恢复的背景下,2010年全球贸易形势将显著好转。受其推动,海运业的需求增长和运价提升较为确定,行业景气度以及上市公司业绩水平有望大幅提升。具体来看,集装箱运输子行业更加受益出口数据的超预期复苏。

    由于贸易形势的改善,集运行业的外部环境已经出现好转。近期集装箱运输需求显著增加,运价保持上升态势,在传统淡季不降反升。数据显示,2009年12月中国出口集装箱运价指数(CCFI)月度环比上涨2.4%,并于1月8日达到1004.58点,这也是2008年12月中旬以来首次站上千点关口之上。

    12月集装箱运输的“淡季不淡”充分反映了出口的超预期复苏。申银万国指出,欧美销售和库销比的共同上升将带动货运量持续升温,从而支撑欧美运价在春节小高峰前继续上行。

    展望2010年的集运市场,预计全行业的亏损额度将较2009年大幅减少,出口的显著改善将为行业带来复苏信号,下半年有望实现盈利。其中,出口数据的持续超预期将成为集运板块股价大幅上涨的催化剂,个股推荐中海集运、中远航运和中国远洋。

    港口:驱动力由单转双

    伴随出口的超预期好转,12月份我国沿海港口外贸集装箱吞吐量也大幅提升,同比增长5.1%,增速比上月提升了6.9个百分点。主要外贸港口上海港和深圳港的集装箱吞吐量环比分别增长了7.5%和1.3%,好于历史水平。2009年港口行业的复苏主要是由内需拉动,散杂货港口表现优于集装箱就反映了这一点。随着出口复苏的预期升温,预计2010年整个港口行业复苏的驱动力将转为由出口和内需双轮驱动,从而实现景气度全面回升。其中,集装箱港口将受益于一季度集装箱的强劲复苏,迎来行业反转。

    

    

 


 

  • 上一篇文章:
  • 下一篇文章:
  • 发 表 评 论

      姓 名:   性 别:
      Q Q号:   Email:
    我要给这篇文章评分 1分 2分 3分 4分 5分
      请自觉遵守,注意文明发言
    企业推广
    企业服务