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道奇蝰蛇的民用版GTS,在中国应该不会陌生.但是其0-100千米时的4秒加速,以及290千米时左跑侵冷器料志力右的极速,都还够不上世界水平.然而大家可能不知道,蝰蛇曾有一款名为V问答enom800Biturbo的跑车,其0-100千米的加速竟然只有2.4秒,极速368千米.甚至传言Venom北统就农叶再留金矿川指的更高级别――――1000Biturbo,0-100千米加速竟达到了1.85秒,但已经无据可考了.0-100km加速:4秒(最高2.4秒式门齐)极速:290km(最高368km)同道奇蝰蛇相同,科尔维特的民用版也是一款不错但谈不上超级的跑车,但其CallawayC7的0-100千米加速仅为手便3秒左右,更恐怖的还胡机温讲马材围有九十年代初的L销得创期续INGENFELTERCORVETTE427BITURBO(好象是以县述领否负美乱班除种朝试驾者命名),0-100千米加速达到了骇人听闻的1.97秒.最令人惊讶映粉集的是,1989年,一位名叫Sledgehammer的试车手将当年科尔维特的一款样车开到了409.9千米的速度,至今的布加迪也没有达到这个速度.0-100千米加速:3.9秒(最高1.9何7秒)极速:275千米(最高4够剂09.9千米)图为CallawayC7法拉利恩佐是超级跑车的新生力量,不女举类象蝰蛇和科尔维特,它向来与"民用"二字没有关系.62万美元的标价应该算物有所值,短短的3.5秒,它就可以将你带到100千米时的速度.传闻近来法拉利将推出的FX以及FXX都是ENZO的改进车型,希望它们的性皇流诉言积着致能可以有更大的提高!0-100千米加速:3.5秒极速:350千米Koeni景时苦gsegg可能比Saleen还造爱所她压灯陌生,CCR是最近才出现的品牌,它的出现打破了迈凯轮F1保持多年的公路车最高速记录,曾经轰动一时(可惜后来不久又被布加迪打破了).GT90身体里流淌着勒芒的血液.它的前辈GT40曾经驰骋勒芒多年,GT90的性能当然超过了它的前辈.GT90其实是一部纯粹的公路跑车,可是因为其性能过于恐怖,销路并不畅通.0-100千米加速:3.1秒极速:380千米F50是与迈凯轮并驾的超级汽车,也是其强劲对手,其实F50本身并不足以与之抗衡,而是FerrariKoenigF50和F50GT等竞赛车种引人注目,其中以F50GT最为强大医,0-100千米加速3.1秒,极速3血延维引教85千米.0-100千米加速:3.7秒(最高3.1秒)极速:322千米(最高385千米)很长时间以来设映争文顶减,迈凯轮F1几乎成了超级跑车的代名词.无须任何改进,原车就是一部极其强大的比赛机器,而改装后的F1LM和F1longtail更是在当数起轰动.F1LM的极速384千米保持了近10年的世界记录,而传说只有3辆的longtail版只需2.9秒即可加到100千米,创造了神话.0-100千米加速:3.3秒(最高2.9秒)极速:371千米(最高384千米)
