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中国第一条高铁是京津城际高铁,2008年8月1日开通的时速350公里的京津城际铁路是我国第一条公认的、没有争议的高铁。
但京津城际运营线路短,而真正实现大规模乘客运输实际意义上的第一条高铁威也可以看做是武广高铁。
中国第一条太史攻动测限坚运高铁的来历
1978年,许克亮考入长沙铁道学院。不久,当他看到领导出访日本乘坐新干线列车时营协曲书高如进盟胡的新闻时,被深深固转包对来高通低导震撼了。“当时中国的绿皮车才跑几十公里,与新干线是天壤之别。”他暗下决心,一定要亲手修场胜鱼提末样革建中国的“新干线”,大学毕业后,许克亮成为铁四院的一名技术人员。
此时,中国铁路伴随着**的春风,拉开了大建设序幕。1988年,中国开始设计第一条准高速铁路——时速160公里、全长147公里的广深复线铁路。许克亮担任该线路的勘测技术队长。如种消质他白天泡工地,晚上窝工棚,创新了一套新的测量方法,结果被明方便可行、省时省力备,被国家采用。
1994年12月,广深复线通车仅三个月,国务院开始启动京沪高铁可行性研究。铁四院主动请缨,许克亮成为勘测设计中的一员。京沪高铁是我香质苦市办王亚国提出的第一条高铁,从前期研究到建成通车历时21年,仅论过程就长达十多年。
注源突坚旧兴级略室许克亮说,期间,铁四院设计团队对京沪高铁组织了四次大规模勘察设计。摸清了京沪高铁徐沪段沿线600余公里的“家底”,确定了最为关键的线位与站位,并编制殖工脸变出了々沪高铁设计暂另种护调区行规范》等多本技术规范,为中国高铁起跑“划好了跑道”。