克莱斯勒去年第三季度亏损了5.12亿美元,而第四季度很有可能扩大到12亿美元。
新的重整计划也波及到经销商。已经与经销商代表达成协议,将以削减广告、营运补贴及业绩奖金的方式,每年为公司节省超过5亿美元的成本。具体节约措施包括:取消新车油料的补贴、每部新车的地区性广告补贴减少50美元、经销商因新车额外装设安全系统或立体音响等配备所拿到的佣金比例遭到缩减。戴姆勒-克莱斯勒去年一整年仍可望获利5亿欧元,但今年将会亏损。
据《德国明镜》周刊报道,德意志银行与JP摩根银行曾经建议近来股价惨遭重挫的戴姆勒—克莱斯勒卖掉克莱斯勒,以免遭到恶意购买。但断臂求生之说遭到该公司否认。

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