新意互动眼中，广告主不会仅仅是选择门户网站投放广告，更会加强和搜索类这样更精准的网站以及更擅长针对特定目标群体营销的网站合作互联网将成为广告主营销推广活动中心枢纽，这样的预计已经逐渐成为现实。大门户网站第三季度财务报表中广告收入数据使互联网人感到欣悦。广告操作中，互联网开始走出“单纯对技术追逐的圈子，迈向更宽阔的广告主大营销体系”。
北京新意互动广告有限公司CEO李斌这样预测互联网广告的未来：广告主依托互联网的营销活动会变得更加复杂，手段也更多，如品牌联合、线上线下的融合等。另外，广告主互联网选择的范围会更广、更强调精准，广告主不会仅仅是选择门户网站投放广告，更会加强与搜索类这样更精准的网站以及更擅长针对特定目标群体营销的网站合作。
汽车行业网络广告费用持续提升
广告主对互联网的选择决定互联网广告市场的发展态势。李斌表示，2008年的互联网广告市场将会保持30—40%的增长。但是在互联网广告市场中会出现一些新的变化，门户网站对广告市场的垄断地位将发生变化，垂直网站、专业网站、有特色的小网站会得到更多的广告份额。
作为易车旗下的广告公司，新意互动主要服务汽车行业的广告主和消费者，依据广告主使用互联网广告大环境的变化，新意互动也在积极地调整自身的策略。
中国已经成为世界第二大新车销售市场， 2008年汽车销量有望突破1000万辆。而互联网的使用者生活水平比较高，二者的重合度非常的高，来自易车网的数据显示：互联网是中国汽车消费群体收集信息的首选媒体，各大汽车品牌50%以上的用户都是互联网用户。
目前汽车广告主投放互联网广告占其广告总费用的比例为6—7%，李斌认为这个比例还很低，这个比例至少应该在15-20%。他预计到2010年汽车类广告主对互联网广告的使用会达到这个比例，甚至会更多。
由于汽车类广告主对汽车类网站广告投入加大，在2008年汽车类网站收入将会有更大的增长。在这样的发展势头下，李斌认为每个垂直网站应找准定位，突出自身的差异化。他认为汽车类网站的差异化定位主要体现在两个方面，区域差异化和内容差异化，比如定位社区网站、定位资讯网站等。
目标：让广告主把互联网当作策略
易车正踏着行业发展的节奏展开品牌扩张活动，到2007年易车的互联网业务群已经拥有易车网（新车专业导购网站）、优卡二手车网（二手车交易信息服务网站）、易车会BAA（汽车社区网站）和车趣网（汽车用品电子商务网站）四大品牌。其中定位于新车导购的易车网的收入来源除了广告收入外，经销商会费收入取得非常快速的增长，而定位于汽车社区的易车会BAA 也在积极开拓数据库精准营销市场。
李斌对易车旗下的互联网媒体的战略定位是依托汽车行业的数据库资源，向广告主提供整合营销传播方案。在这样的战略定位下，易车积极和各门户网站、区域网站合作，整合汽车类网站平台。为了向消费者提供更多的工具性的资讯产品，方便消费者购车、卖车，易车还与传统形态的四大媒体以及区域媒体展开合作。
李斌说易车的汽车互联网群的发展模式是强调桥梁作用，易车最擅长的是合作。李斌认为，易车的汽车互联网群赢得汽车类广告主认可的主要优势，是更了解汽车行业和拥有更完整的资讯和整合营销平台。
在2008年易车将在汽车消费资讯方面进一步突破，希望能够提供给消费者更有用的信息，为此易车将加强区域市场的深耕。易车将和300多家区域门户网站，展开内容上、营销上的合作。为了能够给广告主提供有效的整合营销传播活动，易车将发挥其遍布40多个重点城市的区域办事处的网络覆盖优势，调动当地工作人员收集当地信息，支持线上和线下的配合。
李斌希望通过广告代理商的努力，广告主把互联网广告作为一个策略使用，成为营销策略中特别重要的一部分。他认为目前广告主对互联网广告投放比例不够高，有广告主意识方面的原因，也有广告代理公司不了解汽车行业，提供的方案不适合汽车行业的原因。李斌给出一些建议：互联网媒体也需要做品牌，要提供给广告主更多与行业相关联、更有效的传播方案。(高洁)
来源：现代广告
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