《中国民航报—TOP时空》具有与生俱来的垄断渠道优势，这在中国航空广告媒体环境中是独一无二的。它是中国民用航空总局指定的航机读物，具有不可再生的独家优势。《中国民航报—TOP时空》的出现，必将引起航空媒体传播环境的大变革。
《中国民航报—TOP时空》是一个高效的媒体，这是非常清楚的，拥有最强势的购买力人群受众，这是它区别于其他媒体的一个显著特征。受众人群具有高学历、高收入、高消费的特点，这也是其它媒体没法比的。
从航空传播环境上看，《中国民航报—TOP时空》具有一种“霸道”式压迫性阅读的力量。它让消费受众除了睡觉，看书，聊天，就没有更多的选择了，否则会更无聊。在一个相对封闭的空间里，航空受众的阅读行为成为了一种被迫式的选择。
《中国民航报—TOP时空》是强强联合的产物，三个合作伙伴实现了优势互补：中国民航报具有航空领域的行业垄断优势，北青传媒具有强大的传媒背景及内容优势，而鼎力传媒则具有丰富的媒体运作经验。三者联手使一个很传统的媒体，变得非常强势。
勿容置疑，《中国民航报—TOP时空》具有其它媒体所不具备的“霸道”优势，这种优势也应体现为另外一种“三高”特征。
第一高是“高参”。
既然是面对高端人群，就意味着它的高品位。在飞机上阅读的时候，它会对这些高端人群一些启示。因为是处在一种压迫式的阅读环境中，所以一些专业性的文章，即便是观点性的小论述，也会对中高层，比如白领，金领等起到消费参谋的作用。从内容上来讲，板块的专业化，甚至包括娱乐新闻都很专业，会让《中国民航报—TOP时空》成为航空环境中的优质内容渠道媒体。同时，《中国民航报—TOP时空》又是反映潮流，引领潮流的平台，不管是学术方面也好，经营方面也好，娱乐方面也好，都是走在时代的前列。
第二高是“高效”。《中国民航报—TOP时空》的信息捕捉速度是最快的，昨天发生的事情，今天就能反映出来，真正做到了高效传输。
第三高是“高质”，就是投资价值的回报。《中国民航报—TOP时空》的优质人群不仅能提升广告客户的品牌形象，还能对客户的产品促销产生巨大影响，必定能为企业带来高附加值的投资回报。
虽为传统媒体形态，却有着新媒体无法企及的“霸道”力量，这就是《中国民航报—TOP时空》，它的确是一份处在“一览众山小”上的高度媒体。
（作者系首都经贸大学广告研究所所长）
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