目前，把广告预算投放在单一媒体上，仍是大多数媒体策划工作的做法。而身处现在这样一个媒体环境越来越复杂，消费者越来越个性化，整合营销传播愈加重要的年代，只有通过立体交叉的媒体组合，用不同的方式、不同的渠道，把信息传达给消费者才能产生效果。近年内地户外广告的发展非常迅速，并已开始被越来越多的消费者关注并接受。我们需要在了解传统媒体观念和理论的基础上，尽量接受和尝试的想法与观念，才能达到突破性的效果，“1+1大于2”的事情并非没有可能。本文仅以国外及香港的一些案例，浅谈户外广告媒体的运作。
在美国有很多小航空公司，各自掌控着一部分短途国内航线，大部分是从一个城市到另一个度假区，路途所需时间都不会超过一个小时。
可是这些小航空公司的生意都越来越差，甚至连维持生存都很困难。那么他们所面临的问题是什么呢？大家都知道美国的公路网极其完善发达；而且人均拥有汽车的比率很高，基本上每个家庭都有自已的私家车；遍布全国的租车服务也很方便。因此本国的游客们在度假时大都愿意自已开车到休假地点，自然这就会对这些小航空公司的生意造成极大冲击。更大的问题是开车的成本比坐飞机要便宜得多，要用怎样的广告才能打动这些消费者的心灵，让他们心甘情愿花更贵的价钱去乘坐飞机呢？
还有，受制于企业的规模和利润，他们的广告预算也不会很多，做常规电视购买几乎是不可能的。对于这样一家先天有问题，广告预算又不足的客户，相信很多广告公司都是避之惟恐不及的。就算是有广告公司愿意去做，无论他做的媒体计划是多么讲求效益，对这类客户来说都不是有很大意义。
听到一家敢于“吃螃蟹”的广告公司的故事，那么我们的做法又是怎样呢？他们出发点不是“效益”，而是如何让广告更有“效果”。一开始他们就从极为有限的广告预算中先拿出一部分做事前调研，研究到底有没有可行的方法能有效的和消费者进行沟通。一轮调研过后，“机会”出现了：由于大部分的人都选择开车去度假，因此在必经的公路上出现了交通拥堵现象，而且离目的地越近塞车越严重。这样使原本只需要二个小时的车程现在要花掉几倍的时间。更有意义的发现是，游客们随着塞车的时间越长会越感到烦躁不安，到目的地时已经精疲力竭，全无心情了。根据这个调研结果，他们就创造一个非常精明的广告方案——差不多在到目的地的地方，同时又是游客们最烦躁的时候，放了一块户外广告看板，上面只有一句广告语，大概意思是“下次只需3O分钟你便可以到达此地，XX航空公司”。广告有效吗？相信不用说大家也可以猜得到，航空公司的生意因此源源不断，滚滚而来。
这个案例给我们的启示有二：其一，媒体是传播的工具，在未有明确的媒体策划之前，应先将全部市场状况了然于胸，“盲人摸象”是事情是决不能做的。如果情况不明晰，可以先投放一部分预算到市场调研上，待事情了解之后再做“有效”的计划才是正确的，也是事半功倍的做法。其二，让我们看到只用一个户外广告板作为主要的传播工具也可以做出行之有效的广告策划，帮客户解决问题。
我们不能绝对的说哪一类媒体是最有效的。对于一些日常消费品来讲，电视、报纸凭借其广大的覆盖范围可能会成为最好的选择，但同时不能避免的问题是覆盖面越大浪费也会越高，而且投资大，媒体环境噪音大，可执行的创意购买度也较底。相对于电视、报纸来说，户外媒体的弹性就比较高，也更简单、直接，能在最短时间抓住目标受众的眼球。现今的户外媒体正处在一个急速发展阶段，为我们创造了更多的机会，使一切设想皆有可能实现。如果能有策略地加以利用，户外媒体就可以成为常规媒体的有效辅助，使我们的媒介计划更巧
妙的完成。
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