汽车“奥运”，你我的show场
作者：佚名 文章来源：中国广告网 点击数： 更新时间：2009-2-19
2009年开年的第一大车展——北美车展，星光暗淡。而且据美国媒体报道，今年1月份，美国汽车销售量下降37.1%，达到27年来最低点，这是美国汽车市场连续第4个月下降，其中美国三大汽车公司通用、福特和克莱斯勒的销售额分别下降了49%，40%和55%。美国汽车销量首次低于中国。
对于中国来说，这是一个让人惊喜的讯号。世界汽车品牌再次转战中国，作为战略中的发展重地，中国汽车消费市场再次成为举世瞩目的重中之地。
无疑，将于4月22－28日举办的2009年第十三届上海国际车展，则会成为世界汽车企业充分展示自己实力的SHOW场。经济形势一片唱衰声下，汽车企业的明天在哪里？车展的魅力锐不可挡，厂商能否在这样的形势之下找到准确切入市场的切合点？值得期待。
亲历北美车展：星光暗淡 浮华退去
2009年北美车展俨然已是该车展历史上很特别的一届，它是全球性金融危机爆发后举办的首次世界级车展，所处的北美汽车市场几近崩盘。作为国内惟一家汽车品牌营销整合机构——北京智美尚成广告有限公司，每年都会参加北美车展。智美尚成广告总经理张晗告诉记者说：“今年的北美车展与以往相比逊色了很多，首发车(包括全球首发车及北美首发车)共有45辆，而2008北美车展的首发车数量为58辆，其中全球首发车为44辆。虽然北美汽车市场经历着剧痛，但与洛杉矶车展相比，汽车企业仍想把最新成果带到北美车展发布，毕竟它的影响力要超过洛杉矶车展。”
虽然临去北美之前，已得知相关信息，但是在车展上，没有看到铃木、日产、三菱、保时捷、劳斯莱斯、法拉利等多家汽车企业，张晗还是感到有些吃惊。“这次金融危机的冲击力越来越不容忽视。汽车厂商都表示，要节省开支。铃木的相关负责人告诉我说因为开支太高，劳斯莱斯北美公司的领导也对我表示说参展花费太多。这对汽车品牌整合机构来说，不是一个很好的讯息，相反，也更是我们的机会。从我们当前接待的客户数量来看，我们比往年呈上升趋势，我还是比较乐观的。”
在经济走低的大环境下，2009年北美车展的布置也不是往届那样绚烂夺目，整个车展将进行得较为低调。“2009年的关键词是效率，无论从更贴近现实生活的展车本身还是布展方式都能体现这一点。”张晗说，“北美车展对于汽车企业来说仍是重要的秀场，它正褪去以往的一些浮华。而在中国上海即将举办的第十三届上海国际车展，恰于此时，充分展示出了它的重要地位。”
上海国际车展：生而逢时 危时显要
4月22－28日将于上海举办的第十三届上海国际车展，已成为世界汽车厂商角逐的重地。张晗告诉记者说，上海国际车展比起北美车展来说，气氛肯定要明朗许多，总体规模比上届车展增长了20%，创历史之最。
“在全球经济不景气的今天，中国汽车市场已经成为国外汽车厂家的‘必争之地’。我已得到信息，这届上海国际车展可谓是国际巨头云集，自主品牌踊跃，相比不久前落幕的北美车展，相信应该是星光灿烂，很多没在北美车展出现的汽车厂商，则会纷纷出现在上海国际车展。”
上海国际车展主办方告诉记者说，本次车展中，中国汽车市场将迎来新的发展机遇，跨国公司纷纷将带来最新的产品，制定最有竞争力的价格，从而给中国汽车市场带来新的活力。国际汽车巨头看好中国汽车市场，对09上海车展，各家均以国际A级车展的水平参加，部分公司更将上海车展作为A级车展中的重点展会予以重视。美国三大汽车巨头通用、福特和克莱斯勒都将基本保持往届的规模和水准，奔驰和宝马已经表示不仅会扩大参展面积，还将有重量级车型和概念车亮相09上海车展。日系的丰田、本田、日产等参展面积都将明显增长。此外，海外品牌大众、奥迪、斯柯达、雪铁龙、雷诺、标致、沃尔沃、马自达、现代、起亚、铃木、菲亚特等都已积极报名。豪华车、跑车系列包括保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、迈巴赫、宾利、世爵等均已确认参展。
张晗说：“受大环境影响，今年四季度国内车市增长速度虽继续趋缓，但预计全年国产汽车产销增长仍将在8%左右，并且在未来的10～20年里，中国汽车业仍会维持稳定增长。汽车行业是中国经济高速发展的一个重要引擎，在当前‘保增长、扩内需、调结构’政策的引领下，作为我国国民经济发展支柱产业的中国汽车工业一直在中国经济发展中发挥着重要作用。在个基础之上，2009上海国际汽车展已不仅仅是单纯意义上的一个展会，它的成功举办将彰显中国乃至国际汽车行业的实力与信心，也是应对当前动荡的国际经济形势的积极举措。”
汽车厂商：营销“汽车奥运”
多次准确预言金融危机的《货币战争》作者宋鸿兵，目前又爆出最新预言，即金融危机最猛烈的时刻还没到来，危机将持续到2011年。对于身处其中的汽车企业，尽管多处数据显示，中国汽车消费市场整体而言呈上升趋势，同时国家也在出台多项政策，刺激汽车市场消费，但是面次海外品牌的再次冲击，中国汽车企业在这场竞争中，赢得一席之地？而海外汽车品牌如何应付中国汽车消费市场的“初来乍到”和“水土不服”？如何在这场竞争SHOW中，分得一杯羹？
这是一直困扰他们的问题。
“于此之时，最重要的是品牌树立作用，正面形象多次展现，更多频率地出现在潜在消费者的视觉、听觉、感觉中，我们需要专业的品牌形象树立指导服务。”某自主品牌汽车厂商告诉记者说。
“中国汽车市场是一块大蛋糕，谁都想来分一块。虽然我们进入中国市场也有几年的时间了，但是销售重心转到中国，也是今年首次制定的战略方针。中国消费者的心理是什么样的？他们喜欢什么样的车？会买什么样的车？我们应该怎样传播我们正面的品牌形象？这一系列的问题中，是需要策划的。而专业的针对汽车厂商的策划，在我们国家可以接触到，但是在中国，很遗憾。我们需要更专业的品牌形象策划，这不仅仅是面子工程，相跟而来的可能会是猛增的销售数据。”某国外豪华车汽车厂商告诉记者说。
采访过程中，记者了解到，本次上海车展被众多汽车厂商认为是汽车企业的“奥运会”。由此可见，汽车厂商对车展的重视程度。
“‘汽车奥运’如何营销？很多汽车企业曾经问过我这样的问题。面对经济危机，企业都会感到惶恐”张晗说。
智美尚成：央视“很好很资深”合作伙伴
从事汽车品牌整合传播多年的张晗，多种场合表示过，车展是车厂向未来客户大肆宣扬，同时也是向竞争对手和媒体展示其新产品的最佳场所。当所有汽车企业把目光对准中国时，中国汽车市场迎来了一次独特的发展机遇。为了争夺中国市场这个最大的蛋糕，跨国公司必然会带来最新的产品，制定最有竞争力的价格，从而给中国汽车市场带来新的活力。“另外，抵消金融危机带来的影响，拉动内需是很好的一个措施。这一点上，中国又占尽了人口众多的优势，因此可以说，中国汽车市场在政府的宏观调控下前景美好！但是此时，传播的力度更见其效。由此，第十三届上海国际车展在危机时刻，更有这样的历史使命。”张晗说。
据记者了解，北京智美尚成广告有限公司联合央视一起组织策划了车展的多次报道。06年北京国际车展特别报道、07年上海国际车展特别报道、08年北京国际车展特别报道，。“2009年，我们智美尚成广告将会大力整合各种媒体资源优势，精心策划各种与车展有关的活动，尤其会联合多家财经类媒体，举办各种主题活动，包括资本运作活动和各项关于汽车的政策交流活动等等，这些活动内容是我们智美尚成广告明显优势于其他传播机构的地方。同时，我们也会继续与央视合作，继续全方位地报道车展。之所以还继续与央视合作报道车展，或者说央视选择我们智美尚成广告作为车展报道的稳定合作伙伴，主要还是基于智美尚成这些年来所做的工作，以及市场反响。我们还将继续08年的活动形式，于09年车展期间，举办‘车影星光 绿色风尚’等大型慈善晚会，08年很多汽车厂商均到场捐车、捐钱，给了我们很大的支持。相信今年会有更多的支持。”
“2009年，对于企业而言，最重要的是什么？”
“是效率！”
张晗自问自答。
而，汽车企业尤甚。
“由于全球面临的经济危机对汽车行业造成了极为严重的影响，树立品牌形象，他们更需要效率。即最短、最快的时间里，最低的成本，收到最好的回报。国际车展是展示企业实力，推出新产品的最好时机，上海国际车展作为世界最重要的车展之一，历来不缺少精彩，本届车展如果遭遇尴尬，也是中国及世界汽车业真实的写照。经济危机对汽车业的冲击是全方位的，由此，2009年的汽车企业更需要传播。”
张晗告诉记者，上海国际车展实际是从4月20日开始的，连着21日是媒体日，仅对国内外新闻媒体开放，各大汽车厂商将在媒体日召开新闻发布会。4月22至28日为展出时间，其中4月22日、23日为专业观众参观日，24日至28日为公众参观日。“每个汽车品牌后面都有属于自己的故事，他们如何才能把故事演绎得很好，与他们各自的传播意识密切相关，而他们的传播意识与传播公司的传播功底有效。”
“传播是一个系统工程。”张晗再次对记者肯定地说。
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对于中国来说，这是一个让人惊喜的讯号。世界汽车品牌再次转战中国，作为战略中的发展重地，中国汽车消费市场再次成为举世瞩目的重中之地。
无疑，将于4月22－28日举办的2009年第十三届上海国际车展，则会成为世界汽车企业充分展示自己实力的SHOW场。经济形势一片唱衰声下，汽车企业的明天在哪里？车展的魅力锐不可挡，厂商能否在这样的形势之下找到准确切入市场的切合点？值得期待。
亲历北美车展：星光暗淡 浮华退去
2009年北美车展俨然已是该车展历史上很特别的一届，它是全球性金融危机爆发后举办的首次世界级车展，所处的北美汽车市场几近崩盘。作为国内惟一家汽车品牌营销整合机构——北京智美尚成广告有限公司，每年都会参加北美车展。智美尚成广告总经理张晗告诉记者说：“今年的北美车展与以往相比逊色了很多，首发车(包括全球首发车及北美首发车)共有45辆，而2008北美车展的首发车数量为58辆，其中全球首发车为44辆。虽然北美汽车市场经历着剧痛，但与洛杉矶车展相比，汽车企业仍想把最新成果带到北美车展发布，毕竟它的影响力要超过洛杉矶车展。”
虽然临去北美之前，已得知相关信息，但是在车展上，没有看到铃木、日产、三菱、保时捷、劳斯莱斯、法拉利等多家汽车企业，张晗还是感到有些吃惊。“这次金融危机的冲击力越来越不容忽视。汽车厂商都表示，要节省开支。铃木的相关负责人告诉我说因为开支太高，劳斯莱斯北美公司的领导也对我表示说参展花费太多。这对汽车品牌整合机构来说，不是一个很好的讯息，相反，也更是我们的机会。从我们当前接待的客户数量来看，我们比往年呈上升趋势，我还是比较乐观的。”
在经济走低的大环境下，2009年北美车展的布置也不是往届那样绚烂夺目，整个车展将进行得较为低调。“2009年的关键词是效率，无论从更贴近现实生活的展车本身还是布展方式都能体现这一点。”张晗说，“北美车展对于汽车企业来说仍是重要的秀场，它正褪去以往的一些浮华。而在中国上海即将举办的第十三届上海国际车展，恰于此时，充分展示出了它的重要地位。”
上海国际车展：生而逢时 危时显要
4月22－28日将于上海举办的第十三届上海国际车展，已成为世界汽车厂商角逐的重地。张晗告诉记者说，上海国际车展比起北美车展来说，气氛肯定要明朗许多，总体规模比上届车展增长了20%，创历史之最。
“在全球经济不景气的今天，中国汽车市场已经成为国外汽车厂家的‘必争之地’。我已得到信息，这届上海国际车展可谓是国际巨头云集，自主品牌踊跃，相比不久前落幕的北美车展，相信应该是星光灿烂，很多没在北美车展出现的汽车厂商，则会纷纷出现在上海国际车展。”
上海国际车展主办方告诉记者说，本次车展中，中国汽车市场将迎来新的发展机遇，跨国公司纷纷将带来最新的产品，制定最有竞争力的价格，从而给中国汽车市场带来新的活力。国际汽车巨头看好中国汽车市场，对09上海车展，各家均以国际A级车展的水平参加，部分公司更将上海车展作为A级车展中的重点展会予以重视。美国三大汽车巨头通用、福特和克莱斯勒都将基本保持往届的规模和水准，奔驰和宝马已经表示不仅会扩大参展面积，还将有重量级车型和概念车亮相09上海车展。日系的丰田、本田、日产等参展面积都将明显增长。此外，海外品牌大众、奥迪、斯柯达、雪铁龙、雷诺、标致、沃尔沃、马自达、现代、起亚、铃木、菲亚特等都已积极报名。豪华车、跑车系列包括保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、迈巴赫、宾利、世爵等均已确认参展。
张晗说：“受大环境影响，今年四季度国内车市增长速度虽继续趋缓，但预计全年国产汽车产销增长仍将在8%左右，并且在未来的10～20年里，中国汽车业仍会维持稳定增长。汽车行业是中国经济高速发展的一个重要引擎，在当前‘保增长、扩内需、调结构’政策的引领下，作为我国国民经济发展支柱产业的中国汽车工业一直在中国经济发展中发挥着重要作用。在个基础之上，2009上海国际汽车展已不仅仅是单纯意义上的一个展会，它的成功举办将彰显中国乃至国际汽车行业的实力与信心，也是应对当前动荡的国际经济形势的积极举措。”
汽车厂商：营销“汽车奥运”
多次准确预言金融危机的《货币战争》作者宋鸿兵，目前又爆出最新预言，即金融危机最猛烈的时刻还没到来，危机将持续到2011年。对于身处其中的汽车企业，尽管多处数据显示，中国汽车消费市场整体而言呈上升趋势，同时国家也在出台多项政策，刺激汽车市场消费，但是面次海外品牌的再次冲击，中国汽车企业在这场竞争中，赢得一席之地？而海外汽车品牌如何应付中国汽车消费市场的“初来乍到”和“水土不服”？如何在这场竞争SHOW中，分得一杯羹？
这是一直困扰他们的问题。
“于此之时，最重要的是品牌树立作用，正面形象多次展现，更多频率地出现在潜在消费者的视觉、听觉、感觉中，我们需要专业的品牌形象树立指导服务。”某自主品牌汽车厂商告诉记者说。
“中国汽车市场是一块大蛋糕，谁都想来分一块。虽然我们进入中国市场也有几年的时间了，但是销售重心转到中国，也是今年首次制定的战略方针。中国消费者的心理是什么样的？他们喜欢什么样的车？会买什么样的车？我们应该怎样传播我们正面的品牌形象？这一系列的问题中，是需要策划的。而专业的针对汽车厂商的策划，在我们国家可以接触到，但是在中国，很遗憾。我们需要更专业的品牌形象策划，这不仅仅是面子工程，相跟而来的可能会是猛增的销售数据。”某国外豪华车汽车厂商告诉记者说。
采访过程中，记者了解到，本次上海车展被众多汽车厂商认为是汽车企业的“奥运会”。由此可见，汽车厂商对车展的重视程度。
“‘汽车奥运’如何营销？很多汽车企业曾经问过我这样的问题。面对经济危机，企业都会感到惶恐”张晗说。
智美尚成：央视“很好很资深”合作伙伴
从事汽车品牌整合传播多年的张晗，多种场合表示过，车展是车厂向未来客户大肆宣扬，同时也是向竞争对手和媒体展示其新产品的最佳场所。当所有汽车企业把目光对准中国时，中国汽车市场迎来了一次独特的发展机遇。为了争夺中国市场这个最大的蛋糕，跨国公司必然会带来最新的产品，制定最有竞争力的价格，从而给中国汽车市场带来新的活力。“另外，抵消金融危机带来的影响，拉动内需是很好的一个措施。这一点上，中国又占尽了人口众多的优势，因此可以说，中国汽车市场在政府的宏观调控下前景美好！但是此时，传播的力度更见其效。由此，第十三届上海国际车展在危机时刻，更有这样的历史使命。”张晗说。
据记者了解，北京智美尚成广告有限公司联合央视一起组织策划了车展的多次报道。06年北京国际车展特别报道、07年上海国际车展特别报道、08年北京国际车展特别报道，。“2009年，我们智美尚成广告将会大力整合各种媒体资源优势，精心策划各种与车展有关的活动，尤其会联合多家财经类媒体，举办各种主题活动，包括资本运作活动和各项关于汽车的政策交流活动等等，这些活动内容是我们智美尚成广告明显优势于其他传播机构的地方。同时，我们也会继续与央视合作，继续全方位地报道车展。之所以还继续与央视合作报道车展，或者说央视选择我们智美尚成广告作为车展报道的稳定合作伙伴，主要还是基于智美尚成这些年来所做的工作，以及市场反响。我们还将继续08年的活动形式，于09年车展期间，举办‘车影星光 绿色风尚’等大型慈善晚会，08年很多汽车厂商均到场捐车、捐钱，给了我们很大的支持。相信今年会有更多的支持。”
“2009年，对于企业而言，最重要的是什么？”
“是效率！”
张晗自问自答。
而，汽车企业尤甚。
“由于全球面临的经济危机对汽车行业造成了极为严重的影响，树立品牌形象，他们更需要效率。即最短、最快的时间里，最低的成本，收到最好的回报。国际车展是展示企业实力，推出新产品的最好时机，上海国际车展作为世界最重要的车展之一，历来不缺少精彩，本届车展如果遭遇尴尬，也是中国及世界汽车业真实的写照。经济危机对汽车业的冲击是全方位的，由此，2009年的汽车企业更需要传播。”
张晗告诉记者，上海国际车展实际是从4月20日开始的，连着21日是媒体日，仅对国内外新闻媒体开放，各大汽车厂商将在媒体日召开新闻发布会。4月22至28日为展出时间，其中4月22日、23日为专业观众参观日，24日至28日为公众参观日。“每个汽车品牌后面都有属于自己的故事，他们如何才能把故事演绎得很好，与他们各自的传播意识密切相关，而他们的传播意识与传播公司的传播功底有效。”
“传播是一个系统工程。”张晗再次对记者肯定地说。
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