集装箱业务回暖将助港口行业复苏
山西证券认为，迎峰度夏、冬季用煤增加、国外煤炭价格逐步上涨，国内电煤谈判取得突破导致煤炭进口减少，均为北煤南运创造条件。同时，全国煤炭产量和煤炭外运量逐步增加，也是港口煤炭吞吐量逐步回暖的物质保障。另外，油品需求也会随着经济走好继续回暖。
出口复苏预期利好集装箱港
招商证券的研究报告表示，出口复苏预期带来的集装箱业务回暖将成港口业景气复苏的后续动力。招商证券分析师纪敏认为，港口集装箱业务小幅回调但无碍出口缓慢复苏预期下的回暖趋势。2009年6月，中国港口集装箱吞吐量完成1003万TEU，环比减少1.6%，同比下降-8.7%。具有领先意义的中国采购经理指数（PMI）、新出口订单指数持续反弹，美国个人消费支出指数亦在筑底蓄势反弹，外围经济复苏对中国港口集装箱回暖的推动力正逐步积聚。预计2009年港口集装箱业务将延续窄幅震荡和逐步上行的趋势。深圳港6月空箱比例31%，有所下降。
中信建投也预计，虽然全年集装箱增幅仍然下降，不过随着吞吐量的缓慢复苏，以及去年9月后吞吐量下降带来的翘尾效应，全年降幅应该在目前的基础上继续收窄。
不过，也有券商认为，对于以集装箱吞吐为主的港口，复苏尚需时日。山西证券的研究报告称，基于我国集装箱吞吐港口主要是外贸货源，受海外经济复苏程度影响很大，尽管海外消费者信心指数及PMI指数等先行指标出现回暖，我国进口出口贸易累计降幅也出现缩窄，但是此回暖尚不牢固，短期内仍以震荡、低位回暖为主，复苏尚需时日。
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