吉利为这次换标开出了360万的天价，吉利为什么要开天价？10几万就不能设计出一个车标吗？叶茂中指出：这是吉利在重塑品牌新形象过程中的一个重大尝试。首先，开出中国标志设计的天价，就是要给所有人第一印象，吉利不再是以前的小儿科，吉利做的是大手笔，吉利新的品牌是最高级别的；其次，这360万更多的是表达吉利的一种信心，不光是换标的决心，更是吉利打造国际品牌的信心。吉利今年搞了很多大型的活动，从央视发动机的“中国广告门户网”事件，到北京实地挑战丰田卡罗拉活动，再到李书福开国内先河签名售车，这些事件和360万换标都不是孤立的，这些事件构成了吉利的新品牌、新形象和新内涵。

　　在谈到360万换标值不值得的问题时，叶茂中说，吉利老标志体现的是以自我为中心，随着市场的成熟，企业应该是以市场和消费者为中心，换标本身就是一种企业不断创新理念的过程。360万花了出去，吉利还是以自我为中心，而不是围绕市场和消费者构建新的发展平台，不是围绕打造国际品牌这一核心理念创新思维，那360万就是买一场热闹，打一阵水漂而已。

　　只有通过换标这个事件，将原有的小家理念屏弃，围绕打造国际品牌这个目标，全面促进企业产、科、研、销各个层面国际品牌意识的提高，不断提高企业的市场洞察力，最终达到品牌的优质和高含金量，这个360万就非常值得了。

　　“生于忧患，死于安乐”，吉利之所以能长期保持竞争力，就是有厚重的忧患意识，当年正是看到国内汽车逐渐被外来品牌吞噬，吉利率先推出低价策略，利用价格优势在中国汽车市场杀出一条血路。现在世界汽车发展进入一个新时代，如果吉利等自主品牌仍然靠低质低价和国外品牌竞争，只能是死路一条，所以吉利提出天价换标，将目光从中国市场投向世界市场，以丰田为镜，实行战略转移，从低价竞争走向技术竞争，打造中国自己的国际品牌，无疑是一个重大的突破。