全球国际金融航运双中心竞争力指数出炉-中国广告门户网-广告新闻频道

全球国际金融航运双中心竞争力指数出炉

作者：阳军文章来源：中国网点击数：更新时间：2009-9-10

【中国广告门户商务服务网】“全球融航运双中心竞争力指数”(TheGlobalFinancial&ShippingDouble-CenterIndex,GDCI)8日在上海发布,这是世界金融航运双中心领域内按照国际惯例制作的首份竞争力指数报告,纽约、伦敦和上海分列前三名。

这份由上海浦东国际金融航运双中心研究中心编制的"GDCI指数",考察了目前国际上同时兼具国际金融和国际航运双中心功能的12座城市(区域),包括纽约、伦敦、东京、新加坡、上海、香港、孟买、迪拜、悉尼、汉堡、圣保罗、温哥华等。2008年这12座城市的股市市值占同期全球股票市值总额的65%;航运服务,包括船务经纪与物流、船舶融资与交易、航运保险与仲裁等则占全球同期航运服务市场总额的78%以上。

据介绍,"GDCI指数"由金融中心功能、航运中心功能和"双心自乘"功能三个分项的得分加总而成。其中金融中心功能领域,由金融中心能级、成长性和金融生态等三个子项的28项指标构成;航运中心功能领域,由航运中心能级、成长性和航运服务等三个子项的17项指标构成;"双心自乘"功能领域,由广义竞争力、核心竞争力、国际评估变动等三个子项的15项指标构成。

纽约、伦敦、上海分别以624分、554分和513分获得本期评估的前三名。上海浦东国际金融航运双中心研究中心副秘书长甘爱平说,从国际金融航运双中心竞争力指数的分值测算结果来看,进行评估的12个双中心大体上可以分为三个梯队,其中纽约为第一梯队,第二梯队则包括伦敦、上海、东京、香港、新加坡等。在60项评估指标中,纽约有18项位居第一,当之无愧地成为当今全球最有竞争力的"双中心";伦敦的综合实力,上海的成长潜力、东京的资源配置能力、香港的国际化水准和新加坡的运营规范程度都是这些城市突出的优势。

报告认为,全球"金融体系新格局"的演变将提升双中心的战略地位;世界"航运体系新格局"的形成将推进国际航运服务重心的渐次转移和内容提升,"绿色中心"必将成为全球"双中心"在下一个十年发展中的首要目标。以下一代网络、超级智能计算机、国际金融风险预警和控制等为重点的高新科技广泛应用将成为提升双中心能级的重要因素。