09年8月国际油轮运输市场评述

作者：阳军    文章来源：航运交易公报    点击数：    更新时间：2009-9-22

其中，VLCC波斯湾至日本航线和苏伊士型船西非至美东的WS指数同比分别下跌54%和62%；阿芙拉型船北海至欧陆WS指数同比下跌59%。另据克拉克森截至8月28日统计，今年前8个月VLCC平均日收益为3.3万美元，其中波斯湾至日本航线日收益3.2万美元；苏伊士型船平均日收益为2.8万美元，其中西非至美东航线为2.7万美元；阿芙拉型船平均日收益为1.6万美元，其中北海至欧陆航线为1.2万美元。

    在国际海事组织的规限下，绝大部分的单壳油轮将于明年退出市场，有望藉此减少市场运力。报告称今年石油输出国组织产油量按年减少13%，船东需要拆解更多油轮，才能令油轮运力供求恢复平衡。随着全球经济逐步恢复，加上中国建造战略石油储备和伊拉克加大原油产量，油轮市场在未来数年仍存在诸多有利因素，油轮租金跌势有望好转。

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