李运辉也表示,当前,通常意义的仓储、配送、运输,以前由各自的系统来做,现在逐渐向整合的方向发展,物流软件自身的功能也逐步加深。
“除了企业内部基于物流软件功能模块的整合,区域的整合和行业的整合也是物流信息化整合的趋势。”黄刚认为,采购与物流相结合的供应链平台将获得快速发展,基于物联网基础上的自动识别与RFID(电子标签)集成将越来越广泛,基于saas(软件即服务)平台的整合也不失为物流信息化的一个好的发展方向。
专家表示,物流软件平台化是一个发展趋势,但是平台化需要做很多工作,需要分不同的层次。
首先,系统整合技术将更受关注,包括系统的总体设计和建模方法,也包括系统的开发工具和运营平台的日趋成熟,平台化和基础功能标准件的结构越来越成为管理软件的必然选择。
其次,从物流软件市场来看,博科资讯、科箭软件、吉联软件等专业的物流软件提供商经过多年的市场积累,已取得不错的成绩。但是整个物流信息化市场仍需进一步规范和成熟。
黄刚表示,从最近一年国内物流信息化项目来看,多家业界企业的低价格竞争导致市场混乱,低价的竞争可能是需求方面所导致的,但是往往带来的结果最大的输家也是需求方,因此物流信息化服务上应该从行业角度多建立标准,在竞争角度多思考联盟,最终推进产品和服务向良性方向发展。
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