【中国广告门户商务服务网】 据央视媒体报道评论，4名美国公民在一辆丰田汽车内，因刹车失灵报警无助后丧生，引发美国白宫强烈指责。丰田在世界各地合作的说客组织佣金据说高达数亿美金，其中在美国就高达2500万美元，但这次刹车门事件使充当说客的公司拒绝接单，说对这个项目无能为力。可见丰田尽管作为全球汽车行业老大，势力如日中天，不仅财大气粗，社会资源丰厚，但依然难抵美国的压力，这一次确实伤筋动骨，栽了一个大跟斗。全球召回汽车达七百万辆，损失高达十多亿美金。电视转播画面中，在美国国会举行的听证会上，丰田章男不断鞠躬致歉的身影发人深醒：
一、都是贪婪惹的祸。与其说是四名美国公民因丰田刹车失灵丧生，还不如说：丰田开着贪婪驰骋在经济高速路上，发现刹车失灵，急忙拨打说客的手机，说客说我想救你，但时间来不及，结果把大病初愈的美国大兵高傲慢的胡子撞断了四根，大兵一声怒吼，地球人都激动了，丰田赶紧跑到美国听证会上认错道歉。承诺做出补救措施。
二、丰田的幸事。幸好美国人跟丰田刹了车。幸好只有四位公民丧生。丧生是一件令人不能接受的事实，尤其对于死者家属，再多的钱换不来鲜活的生命。然而对于丰田来说，这个代价又显得太微不足道了。此次事件与其说是一次偶然，不如说是一种必然。人们难免会做一番猜想：如果说不是美国四公民丧生呢?如果丰田的说客高开一点酬金，抢先一步用重金捂住媒体的嘴呢?天知道世人会看清丰田布下恐怖的巨大陷阱吗?!因为丰田的公关能力太强了，因为丰田的品牌美誉实在也太高了。丰田汽车也有缺陷?不可能吧。说实在的本人也不太相信。我只记得有路就有丰田车这句伟大的口号。丰田的财力也实在是丰雄厚了，连前首相对邓小平同志说：我的左脸是索尼，右脸是丰田，可见丰田为日本创造的经济神话，以及在日本人心目中的伟大形象。
三、资本主义的本质决定了利益至上的贪婪特征?当一家公司唯利是图，而不顾消费者安全时，是一件多么伤天害理的事情!
四、只有懂得刹车，才能更好的加速。金融风暴来了，经济睛转雨雪，似乎低成本就是一剂灵丹妙药，于是汽车的刹车系统也有点心不在焉了。丰田用四条生命作代价换来美国政府的强行刹车，让地球村的人都看见了代表日本人的丰田形象。
五、产品就是人格的折射。人格是最高的学校，技术的背后还要用完整的人格做铺垫，才能铸就不朽的品牌。
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一向以严谨著称的日本车企，最近频频爆出召回事件，从丰田衍生到铃木、日产等等品牌。从旁观者角度可能会觉得是车辆质量的问题，但理智分析一下，任何一款车都会有各种各样问题的，这些跨国汽车品牌会在金融风暴过后如此坚定做出召回决定就值得人深思了。
召回，对汽车产业来说，并不是一件什么新鲜事。按照汽车企业的管理惯例，他们会定期针对旗下在售车型进行常规检查，从车身结构到细小部件进行极端测试，最近的几起召回事件就是从这些测试中检验出来的。RAV4的踏板问题，可能很多车主会不以为然，但在厂家而言就不是看得如此简单。一方面厂家会害怕承担因此而引发事故的责任。因为当车主因为这些小故障而发生意外时，一旦追究责任损失除了金钱以外，更大的就是企业形象，既然会留有祸根，倒不如自首。
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