CNAD科技9月13日消息，日前，岚图汽车CEO卢放近日在其个人账号上分享了对燃油车智能化的见解。
他回顾了自己在2015年的观点，当时认为传统车企也能在燃油车上实现智能化。
然而，随着对行业发展趋势的深入思考和实践，到了2016年，他的观点发生了转变，认为传统燃油车并不适合作为智能化的最佳平台。
卢放指出，智能化的发展基于电子技术的快速进步、芯片和通信技术的升级以及算法的持续迭代。
燃油车在智能化方面存在系统反应时间长、冗余不足等先天性限制，这些因素导致燃油车上的智能化进展相对缓慢。
相比之下，电动车不仅能够驱动车辆运动，还能驱动车辆的智能设备和运算，这使得电动车成为实现智能化的更优载体。
卢放强调，要为用户提供完整、综合、安全的智能化体验，需要对车辆的电子电气架构、软件架构、感知系统、信息传输系统、运算系统和控制系统进行全新设计和重构。
而燃油车的电子电气架构目前大多仍以分布式为主，向集中式转变存在难度。
尽管如此，卢放认为传统车企仍有机会通过转型进入智能车领域。
车企需要在思维上进行转型，重新理解智能汽车的结构形态，并配合相应的技术和管理创新。
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