去年12月25日,中石油在上海近150家加油站首次脱离最高零售限价,汽柴油平均降幅超过5%,拉开了两大巨头价格战的序幕。随后中石化应战,其在沪44个加油站降低了90号汽油、93号汽油、0号柴油三种标号油品的零售价,每升价格比中石油的“降价油”还便宜5分钱。
而后,随着国际原油价格的持续回涨,国内成品油上调的预期加强。经过3轮针锋相对的竞争,两大巨头的价格战在3月份宣告结束。3月25日,国家发改委上调国内成品油零售价格。
如今,在市场预期看跌且供大于求加剧的局面下,中石油、中石化两大巨头似乎又再次为即将到来的“价格战”做好了准备。
从中石油、中石化内部了解到,7月份,中石油确定的经营策略是“扩量增效”,要求各企业贴近市场定价,将完成当月销售计划列为工作之重。在量价互动的过程中,中石油企业将更多地采用“薄利多销”的经营手段面对市场,并会频频采用降价促销的举措。
中石化同样有备而来。进入7月后,中石化成品油外采大规模收缩,至7月上旬,外采计划全部停止并宣告完成,为今后加速排库做准备,以防库存资源贬值。“在市场呈现低迷行情时,竞争与务实的策略将是各个主营单位经营的基本方针。”钟健表示。
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