【中国广告门户商务服务网】互联网已成为汽车行业广告投放最多的媒体之一，汽车品牌广告主在选择网络媒体进行投放时会有哪些倾向性？网络广告又有哪些新的创新形式？好耶网络广告总裁姚晓洁近期作客艾瑞，畅谈汽车行业网络营销现状与趋势。
ROI已成为汽车广告主媒体投放选择的主要依据
艾瑞：08年底至09年初，汽车厂商加大网络广告投放比例，09年下半年汽车营销会产生哪些变化？
好耶总裁姚晓洁：目前，中国的汽车销量从全世界范围来看是最好的，整个汽车市场并没有受到金融危机太大的影响，但09年的确呈现出一种趋势就是：所有的汽车厂家在投向媒介每一分钱的时候会去不断地考虑，考虑的最终因素是投资回报率。这也是越来越多的汽车厂商所关注的。
汽车最重要的一个环节是品牌的建立，为了建立品牌厂家有可能做很贵的电视广告、户外包括杂志和互联网广告。目前他们比较关注投入的营销成本到底能换回多少回报？哪种形式的回报最好并且能直接反应到销售上去？
目前中国的互联网尽管不能发达到象国外那样，整个的购买过程也可以在互联网上来完成，但至少互联网可以做很多的工作，这是为什么呢？这是因为汽车厂商同样会看重互联网，与此同时更看重互联网能给他带来多少的投资回报率。
门户垂直做品牌，吸引互动在社区广告主根据消费者关注度选择性投放
艾瑞：针对不同的互联网媒体，汽车厂商该如何选择？会在哪些倾向性？
好耶总裁姚晓洁：投放过程中首页与汽车频道是首选。随着汽车厂商越来越专业，他们会从消费者本身的关注度或者从目标消费群体对互联网关注的角度入手，去看他们互联网习惯是怎样的，然后再对预算进行合理分配。以前只向首页或汽车频道投放的厂家，也有可能慢慢向社区投放转移，更注重互动性；同时也有可能向娱乐的方向去投放，因为汽车本身是生活的一部分，而娱乐也是，并且娱乐的热点比较频繁，关注度也挺高。过去汽车是一种非常高端的奢侈品，而现在已经慢慢地大众化了，所以现在普通大众比较喜欢的互联网频道，也是汽车厂商考虑投入的平台之一。在平台的选择上更趋于多元化。
艾瑞：在艾瑞08年关于汽车营销报告显示，门户网站的汽车频道的广告投放额比垂直媒体领先的还是比较多的，是否意味着汽车垂直媒体未来增长的空间比例会越来越大？
好耶总裁姚晓洁：垂直汽车网站高互动性高用户粘性保证广告投放增长比例不好说，但是他们的投放量一定会增长，分析汽车广告主为什么要使用这些媒体，他们投放在门户汽车频道上面的钱的确很多，这是有其自身道理的。因为门户汽车频道的流量本身是很高的，如果独立把频道看成垂直网站来看，它的高流量也会吸引广告主来投入。但现在有越来越多跟汽车相关的社区类的网站，其互动性和用户粘性也是广告主所看中的，因为这些网站聚集了人气，网民的粘着度忠诚度都很高，所以他们也愿意把一些汽车试驾、收集CRM等活动放在社区来做。
这就形成在门户做品牌效应，吸引互动在社区。
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