【中国广告门户商务服务网】在国际金融危机的冲击下，企业的IT投入趋于谨慎。赛迪顾问的报告显示，2008年ERP(企业资源计划)应用同比增长不到10%，而物流供应链软件同比增长35.7%。恰恰是受到国际金融危机冲击，让企业不得不考虑控制内部成本，减少库存费用，提高订单服务水平，这使物流供应链软件需求急剧增长。不过，当前国内物流供应链软件在执行层面应用较多，但在计划管理层面，应用物流供应链软件进行业务流程规划、推动商业模式的改变却远远滞后于国外企业，这也是国内物流企业下一步应用的重点。
推动企业改变商业模式
物流供应链软件是一个比较大的范畴，包括的内容多种多样，例如订单管理、采购管理、库存管理、物流、预估与计划等。“随着ERP软件和技术的广泛应用，企业提高了内部制造执行的效率，从根本上解决了企业对制造成本的控制。而物流供应链软件则打开了企业内部管理的闭环，实现了制造商、供应商、客户和第三方物流等供应链各方的开放和协同，其目的是实现整个供应链的效率提升和总体成本的降低。”上海科箭软件总经理刘斌告诉《中国电子报》记者。“在经济形势不好的情况下，客户的订单很难把握，很难预测市场趋势如何，这时候应用物流供应链软件就可以帮助企业降低成本，提升服务水平，从而拿到更多的订单，同时可以帮助企业更有效地利用他们的资源。”Infor公司亚洲供应链管理总监刘金灵表示。中国外运负责人则表示，通过实施物流信息管理平台(由WMS、TMS、OMS等物流供应链软件组成)，实现了供应链可视化的全程管理，同时通过完善系统，公司在人工效率、运作管理、市场销售方面取得明显的成绩，总体人工工时下降28.5%，订单处理效率提高了8%。
博科资讯股份有限公司副总裁兼市场总监武兴兵则告诉《中国电子报》记者，在国际金融危机的背景之下，物流供应链最大的作用不是节能降耗，不是降低成本，而是改变了很多企业的商业模式，这是最大的改变。物流供应链软件尤其是在控制层面的软件能够帮助物流企业预测和规划企业的相关资源，进行业务流程的优化，最后推动商业模式的改变。
处于起步阶段增长迅速
根据赛迪顾问的研究报告，2008年度，用户IT支出趋于谨慎。中国物流供应链解决方案市场整体规模容量达到6.62亿元，但与2007年同期相比仍增长了35.7%。这与ERP市场10%以下的增长速度相比，显得格外引人注目。预计2009年-2011年物流供应链软件将以45%的增长速度引领应用软件市场。
Epicor公司中国、日本及韩国区总裁李谏明告诉《中国电子报》记者：“供应链管理(SCM)和企业资源计划管理(ERP)等物流管理软件在中国企业中的应用尚不足1/10。2009年中国物流供应链软件市场继续处于爆发期，预计到2010年市场规模将超过21亿元。”
不过我们注意到我国绝大多数企业，尤其是中小企业供应链管理仍然处于起步阶段，缺乏供应链管理理念与规划。中国的物流企业信息化主要还集中在如何管好仓储系统(WMS)，如何管好运输系统(TMS)。“应客户的要求去上马信息化的企业占绝大多数，他们还没有站在供应链中去审视自己的位置，没有从自身的发展提出信息化需求，所以供应链软件在物流企业中的应用还处于初级阶段，处于打基础的阶段。
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