口岸信息化建设水平逐步提高，然而以口岸为核心的区域信息共享难、协同效率低等问题逐步浮现，为了解决这一问题，充分发挥区域对国际航运中心建设的强大支撑作用，大连口岸物流网有限公司在完善和巩固口岸信息化建设的基础上，着力进行区域物流协同信息化建设。先后推广应用了一系列服务于区域信息化建设的、具有自主知识产权的电子商务服务系统，借此打通口岸与区域间交互的信息通道，并以此为依托，逐步延伸至广大内陆地区。
如获得中国港口科技进步奖的多式联运协同服务系统，通过整合码头、内陆场站及铁路部门的信息，实现车辆及集装箱的实时监控、预确报、相关物流单证的在线管理及数据自动采集功能，为各专业码头、班列运营商、货代及货主提供物流操作与全程跟踪服务。目前，该系统已覆盖东北地区，如沈阳、长春、吉林、哈尔滨等关键物流节点，并以此为依托逐步外延，形成区域信息化建设网络。此外，环渤海内支线海运中转商务与信息服务系统的成功运行，有效提升了环渤海海运支线中转业务信息化水平，形成了环渤海海运中转业务操作网络化格局。藉此建立起口岸集疏运服务网络化服务体系，有效地将大连东北亚国际航运中心物流服务能力延伸到东北内陆，贯通环渤海经济圈。
拓展国际物流链的业务
在区域物流信息化服务拓展的同时，大连口岸物流网有限公司更致力于国际物流链的业务拓展，推动跨国物流状态跟踪服务体系建设，希冀借此增进国际间物流信息化合作，满足物流信息跨境传输的需求，助力大连口岸国际影响力、号召力的提升。目前，其已成功与韩国建立了高效、稳定、顺畅的数据传输网络通道，在相互传输并共享两国口岸间海运集装箱货物动态相关数据的基础上，整合本地及关联口岸数据，提供物流全程跟踪服务，切实承担起东北亚国际航运中心信息化建设先行军的责任。据介绍，该公司已陆续着手与日本等东北亚港口以及法国、德国等欧洲港口展开类似合作，以构建更为广泛和完善的跨国物流状态跟踪及过程监控服务体系。
作为大连东北亚国际航运物流中心建设的信息化排头兵，该公司还先后推出一系列满足口岸各类需求的服务性项目，如专业化的网上支付平台、全国第一个以服务口岸为目的的大连口岸呼叫中心、富含大量港航信息的《大连航运交易》专刊，以及个性化增值信息服务等，不断完善大连东北亚国际航运物流中心的服务功能和软环境建设，增强综合竞争能力。
该公司负责人表示，下一步将在潜心经营、精益求精、更好地服务于物流业界的同时，继续发挥数字引擎的中坚作用，支持和促进大连东北亚国际航运中心、东北亚国际物流中心、区域性金融中心和辽宁沿海五点一线经济带建设。
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