2009年12月国际船舶交易市场评述
由于船舶运力过剩、船厂产能过多，新造船有效需求不足，船舶市场或将较长时期持续萧条。统计显示，1-11月，全国新承接船舶订单2294万载重吨，同比下降61%。其中11月份新接订单383万载重吨；手持船舶订单18896万载重吨，比年初手持订单下降7.7%，比上月底下降0.3%。
废钢船市场
受金融危机影响，海运业遭受严重打击，大批闲置船舶纷纷被拆解，2010年全球拆船量迎来历史峰值。据统计，2009年全球拆船量为2930万载重吨，同比2008年、2009年剧增122%、453%。
在钢价上涨和二手船价格上升的带动下，12月份拆船价格环比大幅上涨10%-15%。国外拆船市场上，油轮和散货船拆船价格继续上涨。月底油轮拆船价格约为360-370美元/轻吨，比上月同期上涨50美元/轻吨；月底散货船拆船价格为330美元/轻吨，比上月同期上涨34美元/轻吨。国内拆船市场上，废钢船拆船价格迅猛上涨，月底油轮拆船价格约为318-323美元/轻吨，比上月底上涨45美元/轻吨；散货船拆船价格为312美元/轻吨，比上月同期上涨41美元/轻吨。
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